RaceChip Ultimate Honda CR-V (IV) 1.6i-DTec 120 ch Agrandir l'image

RaceChip Ultimate Honda CR-V (IV) 1.6i-DTec 120 ch

RaceChip Ultimate Honda CR-V (IV) 1.6i-DTec 120 ch. Profitez d'une accélération, d'un tir et d'un dynamisme de conduite maximum, même avec la fonction Ultimate Connect.

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499,00 €

  • Plus
    puissance
  • Mineure
    consommation
  • Garantie
    5 ans

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RaceChip Ultimate Honda CR-V (IV) 1.6i-DTec 120 ch
RaceChip Ultimate Honda CR-V (IV) 1.6i-DTec 120 ch

Utilisez la puissance réelle de votre voiture

Avec un processeur qui répond parfaitement aux exigences des moteurs actuels, des composants haut de gamme et un package complet de services et de garanties, le RaceChip Ultimate a tous les atouts pour vous faire vivre une expérience de conduite exceptionnelle. Dans les virages sur les routes de campagne, lorsque le feu passe au vert ou encore sur l’autoroute, vous allez être conquis.

RaceChip Ultimate Honda CR-V (IV) 1.6i-DTec 120 ch

RaceChip Ultimate Honda CR-V (IV) 1.6i-DTec 120 ch

Avant RaceChip Pro 2
Puissance 120 ch 155 ch
Couple standard +25%
Consommation standard -15%
RaceChip Ultimate Honda CR-V (IV) 1.6i-DTec 120 ch

La fonction Smartphone Connect de RaceChip

Entrez dans une toute nouvelle dimension du chiptuning avec l’Ultimate Connect de RaceChip. Cette innovation vous permet d’activer les différents modes d’optimisation de performance depuis votre smartphone. La connexion entre votre boîtier et votre smartphone offre de multiples avantages comment 3 modes de performance, compte à rebours de préchauffage et beucoup d'autre.

RaceChip Ultimate Honda CR-V (IV) 1.6i-DTec 120 ch

RaceChip Ultimate: securite et garantie

Le logiciel d’optimisation du RaceChip Ultimate est conçu de telle sorte que le boîtier augmente les performances sans pour autant mettre en danger le moteur. Merci à RaceChip Pro 2, si vous êtes proche de la ligne rouge ou si vous l’avez franchie, le boîtier s’éteint automatiquement et votre moteur tourne à nouveau dans les conditions de série. Aussitôt que le régime diminue, le boîtier se remet en route. Avec RaceChip Ultimate vous receverez 5 ans de garantie.

Boitier additionnel DrakeBox
Clients satisfaits

Clients satisfaits

Boitier Additionnel Renault Scenic Grand 1.9 DCI 130 ch

super. ultra simple pour l'installation. prix juste. performant je le conseille.

Boitier Additionnel Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 190 ch

TRANSACTION PARFAITE.VENDEUR TRES SERIEUX.LIVRAISON EXPRESS+++++++

Boitier Additionnel Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 163 ch

excellent produit,rien à dire.

Boitier Additionnel Citroen Berlingo 2.0 HDI 90 ch

montage facile et rapide
efficace

Boitier Additionnel Fiat Ducato 2.3 M-JET 131 ch

très bien, facile d’installation Performant

Boitier Mercedes ML 400 CDI 250 ch Accélérateur

Enfin, je recommande vivement le boitier DrakeBox à tous les passionnés de voitures qui cherchent à améliorer les performances de leur voiture. Non seulement il est efficace, économique et facile à utiliser, mais il est également livré avec un excellent service clientèle. L'équipe de DrakeBox est très professionnelle et serviable, et vous pouvez compter sur eux pour répondre rapidement à toutes vos questions et vous aider à résoudre tous les problèmes éventuels.



Boitier Additionnel Kia Soul 1.6 CRDI 136 ch

La qualité de fabrication du boitier DrakeBox est remarquable - c'est un produit robuste et fiable qui est conçu pour durer. Le boitier est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est conçu pour résister aux vibrations, aux chocs et aux températures élevées. J'ai confiance en la solidité du boitier et je suis convaincu qu'il va durer de nombreuses années.

Boitier Additionnel Seat Exeo 2.0 TDI CR 120 ch

Très content la voiture à vraiment du répondant, et je consomme moins, soit 1,5l / 100km en moins en moyenne en roulant comme d habitude.

Boitier Additionnel Opel Mokka 1.6 CDTI 136 ch

Excellent produit, ma voiture marche très fort efficacité 100%.

Boitier Additionnel Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 218 ch

Je suis vraiment satisfait de mon achat boîtier acheté pour mon Jeep Grand Cherokee Crd 3L V6 de 2006.

Mon véhicule pèse 2, 3 tonnes . Avec la configuration d'origine, comportement un peu pataud. Avec le boîtier régler sur la position 5 on dirait que le véhicule a fait un régime d'une tonne. Ce réglage me satisfait pleinement. Très bon travail !!!

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