FLASH SALE:
Utilisez le code DB10 et obtenez 10% de réduction.
Offre valable jusqu'au 1 Octobre
Agrandir l'image
Boitier Volkswagen Jetta 2.0 TDI CR 170 ch Accélérateur
-
Description
-
Accessoires
-
Commentaires
-
Pack
Docile ou furieux? Décidez pendant la conduite
Plus caractère pour votre voiture avec boitier DrakeBox iDrive, un système innovant qui agit sur le comportement dynamique de la voiture. Directement pendant la conduite vous pouvez transformer votre voiture à partir d'une supercar en furieux jusqu'à une voiture docile. Tous parce que le tempérament de votre voiture doit correspondre exactement à vos besoins de conduite quotidiennes.
Boitier Volkswagen Jetta 2.0 TDI CR 170 ch Accélérateur
| Avant | DrakeBox Idrive | |
|---|---|---|
| Accélération | Standard |  |
| Reprise | Standard | |
| Turbo Lag | Standard |  |
| Consommation | Standard | |
Interactivité et design dans votre voiture
En bien 8 différents modes de conduite afin de mieux gérer toutes les situations. À partir du mode Super Sport, pour faire ressortir les meilleures performances de votre voiture, jusqu'à le mode EConomy, pour donner la priorité à l'économie de carburant et de confort de conduite. Toutes les fonctionnalités sont disponibles pendant la conduite grâce au Smart Controller de DrakeBox iDrive.
Protection maximale en premier lieu
Système de protection active du moteur pour une sécurité de conduite maximale. Compatibilité totale avec tous les systèmes électriques et mécaniques de votre voiture. Connecteurs Plug & Play pour une installation rapide et facile. Contrôle permanent et précis du produit pour assurer des normes de qualité élevées. DrakeBox iDrive a toute la sécurité dont vous avez besoin.
Le kit comprend
- Boitier Drakebox iDrive
- Smart controller
- Câblage pour votre voiture
- Liens pour fixation
- Mode d'emploi spécifique
- Garantie de 2 ans
Produits associés poutr votre
Volkswagen Jetta 2.0 TDI CR 170 ch
DrakeBox Smart Pack
- Boitier Additionnel DrakeBox Monza
- Adaptateur Bluetooth DrakeBox Connect
- App Android DrakeBox Connect
DrakeBox Performance Pack
- Boitier Additionnel DrakeBox Monza
- Boitier Accélérateur DrakeBox iDrive
- Telecommande sans fils DrakeBox Monza
Boitier additionnel DrakeBox
Clients
satisfaits
Boitier Additionnel Saab 9.3 1.9 TID 120 ch
Já experimentei em outros carros expectaculo funciona mesmo é uma diferença brutal! E o preço acessivel a todos!
Boitier Additionnel Audi A8 3.0 V6 TDI 233 ch
Vraiment efficace, rapport qualité prix imbattable.
Boitier Additionnel Dacia Lodgy 1.5 DCI 110 ch
Jamais déçu des boitiers Drake box , installé sur mes 4 précédentes véhicules . J'ai toujours eu une baisse de consommation de l'ordre de 0,2-0,3 L/100km sur chacun de mes véhicules . Et quel plaisir de conduite ,cela transforme votre voiture .
Boitier Additionnel Ford Ranger 3.2 TDCI 200 ch
facile a installer trés bon rendement good
Boitier Additionnel Bmw 3 330D 218 ch
tres tres rapide et tres soigneux , exellent vendeur tres serieux :))
Boitier Additionnel Toyota Hilux 2.5 D4D 144 ch
Bon produit grosse économie de carburant
Boitier Additionnel Peugeot 107 1.4 HDI 54 ch
merci très bonne vendeur marche a la perfection je confirme +++
Boitier Additionnel Toyota Hiace 3.0 D4D 163 ch
Après installation très rapide et facile (+/- 5 min) gain de couple remarquable et gain de consommation . Je ne peux que conseiller l'achat de ce matériel sans risques pour le moteur.
Boitier Additionnel Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR 150 ch
L'un des avantages les plus intéressants du boitier DrakeBox est sa capacité à améliorer les performances de la voiture sans modifier les paramètres d'usine. En effet, le boitier se connecte simplement à un connecteur de la voiture et ne nécessite pas de modifications matérielles ou logicielles. Cela signifie que vous pouvez améliorer les performances de votre voiture tout en conservant sa garantie constructeur.
Boitier Additionnel Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 218 ch
Je suis vraiment satisfait de mon achat boîtier acheté pour mon Jeep Grand Cherokee Crd 3L V6 de 2006.
Mon véhicule pèse 2, 3 tonnes . Avec la configuration d'origine, comportement un peu pataud. Avec le boîtier régler sur la position 5 on dirait que le véhicule a fait un régime d'une tonne. Ce réglage me satisfait pleinement. Très bon travail !!!